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ケンファイ 1/18メルセデスAMG Aクラス A45 S 4MATIC+ - おもちゃ,ケンファイ 1/18メルセデスAMG Aクラス A45 S 4MATIC+ - おもちゃ,注目 1:18 Scale Mercedes-Benz A45 S AMG Diecast Car Model,ケンファイ 1/18メルセデスAMG Aクラス A45 S 4MATIC+ - おもちゃ,ケンファイ 1/18メルセデスAMG Aクラス A45 S 4MATIC+ - おもちゃKENGFAI NZG 1/18 Mercedes-AMG A45 S 4Matic Plus2リッタークラスの4WDホットハッチです。セブンイレブントミカ セブン‐イレブンtomika。カタログスペック上ではですが、この2リッター直列4気筒は421ps/6750rpmに到達してます。TSM トゥルースケール 1/43 ティレル P34 1977 カナダGP 2位。最大トルクも500Nm/5000〜5250rpmと記載されてます。RSマックイーン　トミカ。ベクタリングにもこだわってるようですが…トルク配分は開発エンジニアのセッティングと、その範囲内で、選択した走行モード、そのときどきのスロットルポジションや舵角、旋回Gの大きさ、電子制御スタビリティプログラム（ESP）の判断等々…変化するので、味付けの良し悪しは分かりません…。DCP ダイキャストプロモーション 1/64 KENWORTH W900L。AMGに長く在籍し、SLSの開発などにも携わったラース・ヘンツラーは「求めたのは、ニュートラルなクルマです」と発言し、直感的なレスポンスとスタビリティを目指しており、前後トルクを100：0〜50:50で分配、後輪左右にも可変分配する「トルクベクタリング」にもこだわって、これは単なるギミックではなく、エンジン横置きハッチバックのハンドリングバランスを洗練させ、速さもドライバーの自信も高めるのに有効なツールだという信頼をベクタリングに寄せています。BRAUN TYRRELL HONDA 020 .1991年中嶋悟ラスト日本GP。データを見ると、燃料消費率は10km/Lを簡単に超えるようです（WLTCモード）モデルカーの出来は各開閉箇所のチリ合わせ、綺麗な塗装、丁寧な組み付けと申し分ないです。1/18 マクラーレンメルセデス mp4/26 2011 バトン ミニチャンプス。ケンファイ製品はコストパフォーマンスに優れてるほうだと思います。超合金　ポピー　ポピニカ　グレンダイザー　デュークバギー。開閉ギミックに加え、前列の座席のシートレールをスライド出来るギミックまでございます。ドクのバンカスタム ウェザリングVer+エクストラユニット　デロリアン。状態は写真でご確認ください。【激レア】マテル　カーズトゥーン　闘牛士メーター　プレイセット。付属品も揃ってます。フェラーリ250 ルマン ポリトーイ Mシリーズ 1/43　 イタリア製　美品。コメント無し即購入OK❗️